Rafraîchis-le! Écologique

Oct 31, 2023

Un camion de glaces à Battery Park a craché des gaz d'échappement dans l'air, le 8 août 2023.

Ben Fractenberg/LA VILLE

Le tintement emblématique d’un camion de glaces qui descend le pâté de maisons est un signe révélateur de l’été. Mais si les friandises glacées peuvent être sucrées, le grondement bruyant et les gaz d'échappement des camions ne le sont pas.

Entrez l’idée d’alimenter les camions de glaces avec des batteries ou avec de l’électricité tirée directement du réseau – un concept tiré de la quête d’une décennie visant à rééquiper les chariots et les camions de nourriture de la ville de New York pour moins polluer.

"Les camions de glaces sont incroyablement polluants car ils sont équipés d'énormes générateurs diesel", a déclaré Michael Dubrovsky, un entrepreneur qui travaillait auparavant à l'électrification des chariots de nourriture localement. "Ils sont généralement à proximité de parcs pour enfants et de choses comme ça, donc ceux-ci sont vraiment mauvais."

L’exposition aux particules et à d’autres types de pollution atmosphérique peut aggraver les maladies cardiaques et pulmonaires, et le bruit persistant d’un générateur peut provoquer une perte auditive et exacerber le stress.

Un camion de crème glacée brûle l'équivalent de 83 livres de charbon chaque jour – soit plus de trois bouteilles de propane pour un gril domestique – selon les estimations de la société de batteries Joule Case. Plus tôt ce mois-ci, le conseiller municipal Lincoln Restler (Démocrate de Brooklyn) a proposé un projet de loi interdisant aux camions de glaces d'utiliser des générateurs à combustibles fossiles pour alimenter leurs équipements.

Lincoln Restler, membre du conseil municipal, a proposé un projet de loi visant à interdire les générateurs à combustibles fossiles pour les camions de glaces – une sorte d'essai pour d'autres food trucks.

Ben Fractenberg/LA VILLE

Telle que proposée, la mesure entrerait en vigueur dans un délai de trois ans.

"Notre calendrier de trois ans donne aux propriétaires d'entreprise suffisamment de temps pour effectuer une transition responsable", a déclaré Restler dans un communiqué. «Je suis ravi de voir comment ils peuvent servir de modèle pour électrifier les vendeurs de food trucks mobiles.»

Les experts de la santé affirment que cet objectif est une évidence.

"Le remplacement des générateurs ou des moteurs diesel par l'électrification est une mesure positive qui réduira les émissions et la pollution de l'air et, en tant que tel, améliorera la qualité de l'air pour ceux qui respirent à proximité", a déclaré Trevor Summerfield, directeur du plaidoyer de l'American Lung Association. pour New York.

Un vendeur de glaces interrogé par THE CITY a trouvé l’idée d’un camion plus propre séduisante.

William Arevalo vend de la crème glacée molle depuis un camion dans le parc Corona de Flushing Meadows, dans le Queens. Cet homme de 25 ans, qui travaille dans l'entreprise familiale, utilise un générateur diesel alimenté au gaz qui est « le gros cerveau, le cœur de tout le camion », a-t-il déclaré.

« Un inconvénient serait le bruit que cela fait. Vous avez ce grondement constant derrière vous et parfois la chaleur l’affecte », a déclaré Arevalo. « Ils durent, mais vous y investissez beaucoup d'argent. Vous perdez l’argent que vous avez investi pour le réparer et l’argent des ventes.

Les réparations à son générateur cette saison ont coûté entre 5 000 $ et 6 000 $. Arevalo a déclaré qu'il préférerait quelque chose de plus silencieux et de plus fiable, mais seulement si la technologie avait du sens et ne coûtait pas trop cher à l'achat.

"Ce serait plus pratique pour le travail et pour l'environnement, mais je pense que cela coûterait très cher à de nombreux propriétaires de camions de glaces", a-t-il déclaré. "Je préférerais évidemment travailler avec un générateur électrique, mais je n'ai pas vu grand-chose là-bas."

Alimenter les camions de glaces – et les chariots de nourriture – avec des sources d’énergie plus propres est déjà une réalité locale à petite échelle.

Dans le New Jersey, le Scream Truck de glaces arrivant à la demande a fait installer des batteries rechargeables sur quatre de ses 12 camions pour remplacer les générateurs diesel – bien que les moteurs fonctionnent toujours au gaz. Chaque camion dispose de huit à 12 batteries, qui peuvent alimenter les camions pendant environ 10 heures.

Bien qu'il ait fallu quelques essais et erreurs pour trouver la bonne configuration, le fondateur et PDG de Scream Truck, Eric Murphy, s'est dit satisfait du changement.

« C'est une bien meilleure expérience pour le client. Il n'y a pas de bruit, pas de fumées comme il y en aurait avec un générateur de gaz et pas de fumées pour les personnes travaillant sur le camion », a déclaré Murphy. "Les conducteurs sont beaucoup plus heureux [parce que] les générateurs de gaz sont plutôt intimidants."